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連廊滑動支座廠家業(yè)務部提供信息

 　　驅動力:泰國將停割,步入低產期;泰國取消原定于3月7-8日最后一輪橡膠(17285, -390.00,-2.21%)拋儲;美國取消對中國卡客車輪胎的雙反調查,美國商務部調低部分中國輪胎企業(yè)反補貼稅率;2月全國廣義乘用車國內量為149.82萬輛,同比增長8.9%,中國重卡市場預計銷量為8.8萬輛,環(huán)比增長6%同比增長152%,上周國內全鋼胎和半鋼胎開工率繼續(xù)回升;2月中國進口天然及合成橡膠(含膠乳)共計56萬噸,同比增長81%,前兩個月共進口天膠及合成膠(含膠乳)107萬噸,同比增幅39.5%;3月初青島保稅區(qū)橡膠總庫存上升6.13%至16.62萬噸,天膠庫存上升6.20%至12.34萬噸,上期所天膠庫存續(xù)升,倉單首降;原油暴跌,丁二烯持穩(wěn),合成膠持穩(wěn),天膠與合成膠倒掛擴大,膠市情緒極度悲觀。

安全邊際:RU1705和RU1709基差分別為-1055和-1460元/噸附近。

     操作建議:金主按照過去的劇本(美雙反、泰拋儲和需求差)演繹,而不顧雙反和拋儲取消、重卡和挖掘機數(shù)據(jù)靚麗,更不論東北亞局勢惡化(重要戰(zhàn)略物資)。建議激進投資者不追空,RU09輕倉逢低試多,止損位18000,畢竟RU05可能面臨RU1609合約的困局,下游企業(yè)擇機逢低買入現(xiàn)貨或期貨。