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廈門(mén)網(wǎng)架支座件通常有多個(gè)通軸，多條支座線(xiàn)，以及多個(gè)屈曲部位，應(yīng)對(duì)線(xiàn)管壓力和鋼筋兩個(gè)工況分別進(jìn)行解析

網(wǎng)架支座件通常有多個(gè)通軸，多條支座線(xiàn)，以及多個(gè)屈曲部位，應(yīng)對(duì)線(xiàn)管壓力和鋼筋兩個(gè)工況分別進(jìn)行解析。

（1）單獨(dú)的鋼筋工況。根據(jù)求解的對(duì)應(yīng)復(fù)雜性計(jì)算如下：可見(jiàn)，當(dāng)屈曲角度較大的壓力為185，支座線(xiàn)取120，屈曲線(xiàn)取420。簡(jiǎn)易過(guò)濾器可以選擇2層75*1m的進(jìn)口過(guò)濾器，或3層15*1m雙層過(guò)濾器，進(jìn)行到線(xiàn)上后通過(guò)ads來(lái)過(guò)濾。pvc可以選擇r14*1m的進(jìn)口或3層75*1m的雙層過(guò)濾器，進(jìn)行到線(xiàn)上后通過(guò)ads來(lái)過(guò)濾。可見(jiàn)，單支座的情況需要滿(mǎn)足1層前置、2層8*1m的橋架前置，其余一層無(wú)線(xiàn)管的情況。

（2）單邊柱端的工況，支座線(xiàn)取4層15*1m雙層過(guò)濾器、6層4*1m雙層過(guò)濾器、5層15*1m雙層過(guò)濾器。支座線(xiàn)或支座線(xiàn)后面固定繞一圈，或5層7*1m雙層過(guò)濾器進(jìn)行到線(xiàn)上后通過(guò)ads過(guò)濾。能夠到這個(gè)意識(shí)進(jìn)行討論說(shuō)明網(wǎng)架支座件還是有多方面學(xué)問(wèn)的。

不做應(yīng)該是不會(huì)長(zhǎng)歪的，再加上彈性支座，根據(jù)屈曲長(zhǎng)度可以改變拉桿的張力和撓度，對(duì)扭轉(zhuǎn)應(yīng)力影響不大。測(cè)試時(shí)：用斷裂力矩表測(cè)試，30噸彎矩時(shí)，要注意不超過(guò)，鋼筋加網(wǎng)支點(diǎn)4或5，要不鋼筋只會(huì)拐彎

網(wǎng)架支座件一般是內(nèi)支座和外支座。內(nèi)支座和外支座的邊緣都要實(shí)現(xiàn)彎邊。對(duì)網(wǎng)架連接來(lái)說(shuō)，支座過(guò)于緊密是很難處理的，因?yàn)榧s束了力矩的傳遞路徑，同時(shí)由于連接過(guò)于緊密，保證地振能量不被傳遞進(jìn)入網(wǎng)架接頭（連接方式），即引起可傳遞的損失。網(wǎng)架外的支座可以實(shí)現(xiàn)緊密間隔，以利于減小地震波向網(wǎng)架內(nèi)傳遞的共振損失。網(wǎng)架較開(kāi)始設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)網(wǎng)架的設(shè)計(jì)要求都是網(wǎng)架對(duì)內(nèi)的網(wǎng)架支座要緊密間隔，以此來(lái)減小地震波的共振損失。但是由于網(wǎng)架管箍施工太困難，接頭須緊密，一定的松動(dòng)也是須的。大致上理論上如果不考慮偏心率，網(wǎng)架支座件通常是無(wú)彈性的。所以不允許有太大的變形和膨脹。但是目前理論實(shí)踐相互有沖突，要實(shí)現(xiàn)網(wǎng)架支座件的超彈性可靠性設(shè)計(jì)也在不斷摸索和探索之中。