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烏海橋梁伸縮縫的分類(lèi)橋梁伸縮縫一般分為軸承性伸縮縫，節(jié)點(diǎn)性伸縮縫，拉剪性伸縮縫和非承重伸縮縫。橋梁伸縮縫的功能

橋梁伸縮縫的分類(lèi)橋梁伸縮縫一般分為軸承性伸縮縫，節(jié)點(diǎn)性伸縮縫，拉剪性伸縮縫和非承重伸縮縫。橋梁伸縮縫的功能：橋梁是將梁伸縮變形時(shí)，為防止運(yùn)輸過(guò)程中的鋼梁橋索及墩索發(fā)生劇烈壓縮而產(chǎn)生壓裂、扭損等現(xiàn)象，所以須設(shè)置伸縮縫。伸縮縫的組成伸縮縫的主要材料是超細(xì)鋼，由于其特殊的工藝有效控制和高強(qiáng)度，所以縱向力很小，對(duì)橋梁穩(wěn)定性沒(méi)有影響。但過(guò)長(zhǎng)的伸縮縫很容易導(dǎo)致鋼橋索受到磨損，還容易發(fā)生滑移和撕裂。所以這就是為什么橋梁需要加入力反饋系統(tǒng)，即當(dāng)橋梁過(guò)度伸縮時(shí)拉緊，當(dāng)收縮時(shí)釋放反向力。所以，其剛度指標(biāo)須大于5%。當(dāng)然，使用鋼也要經(jīng)過(guò)良好的熱處理后才能達(dá)到加載可靠性達(dá)到30%以上，而不僅是為了滿足連續(xù)受彎，單向受拉的強(qiáng)度要求。伸縮縫的種類(lèi)粗曠型伸縮縫：靠施加彎矩以制動(dòng)伸縮。節(jié)點(diǎn)設(shè)置的長(zhǎng)度較長(zhǎng)，伸縮縫伸縮距離為20~30m，其余部分預(yù)留寬度為10m。伸縮縫部分基本使用鋼級(jí)高的鋼材做成，做成符合加工要求的形狀，并使用防銹蝕的冷處理工藝，合理提高力學(xué)性能。當(dāng)彎曲變形較明顯時(shí)采用彈性修復(fù)型伸縮縫。旋轉(zhuǎn)型伸縮縫：靠施加彎矩以制動(dòng)伸縮。節(jié)點(diǎn)設(shè)置的長(zhǎng)度較短，伸縮縫伸縮距離為20~30m，其余部分預(yù)留寬度為10m。所有伸縮縫在做數(shù)，是為了充分利用橋梁尺寸。要求伸縮縫的伸縮距離都不應(yīng)超過(guò)50m。塑性伸縮縫：屬于大撓度抗彎的伸縮縫，因其工藝主要是靠曲率半徑大小來(lái)控制彎矩來(lái)制動(dòng)伸縮，故取徑處易發(fā)生剪切變形，抗彎能力較低�；�移型伸縮縫：并列伸縮縫的靠后一個(gè)。利用已產(chǎn)生的力以及重力做支點(diǎn)來(lái)制動(dòng)伸縮，通過(guò)設(shè)置大的壓縮空間，利用拉格朗日法來(lái)控制伸縮力大小來(lái)制動(dòng)伸縮。壓縮型伸縮縫：通過(guò)asc法來(lái)制動(dòng)伸縮，通過(guò)荷載大小，橋墩移動(dòng)的差異來(lái)制動(dòng)伸縮，通過(guò)兩支點(diǎn)關(guān)系的伸縮力和拉格朗日法知識(shí)來(lái)控制伸縮力大小。