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威海橡膠支座養(yǎng)護(hù)對(duì)策

　隨著我國(guó)建設(shè)事業(yè)的大力發(fā)展，在市政道路及公路的高速發(fā)展中，橋梁的建設(shè)日益增多。橋梁支座是橋梁結(jié)構(gòu)的一個(gè)重要組成部分，但由于其在橋梁工程造價(jià)中所占比例很小，因而往往未引起工程技術(shù)人員的重視，在70年代之前，我國(guó)的公路橋梁上常不設(shè)支座或僅設(shè)置傳統(tǒng)的鋼支座。隨著各種大跨度橋梁的不斷涌現(xiàn)，因而對(duì)橋梁支座的承載力、對(duì)支座適應(yīng)位移和轉(zhuǎn)角能力的要求不斷提高，近十幾年來(lái)與之相適應(yīng)的新型橋梁支座——各種橡膠支座先后在橋梁上得到推廣的應(yīng)用。由于目前在橡膠支座安裝施工過(guò)程中的材料、操作工藝、檢查等方面普遍存在的不足，極易發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題。造成支座喪失功能，甚至?xí)�發(fā)生剪切破壞，使上、下部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生附加應(yīng)力，嚴(yán)重時(shí)會(huì)擠裂橋臺(tái)面的混凝土造成結(jié)構(gòu)破壞的后果。本文對(duì)使用最為廣泛的板式橡膠支座安裝質(zhì)量的若干問(wèn)題進(jìn)行分析，并提出一些解決的技術(shù)措施，希望得到有關(guān)施工各方的重視，使板式橡膠支座安裝質(zhì)量能夠得到可靠的保證。

 橡膠支座養(yǎng)護(hù)對(duì)策

1加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的檢驗(yàn)

(1)、橡膠支座安裝前必須對(duì)支座本身的產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行檢查、驗(yàn)收。全面檢查產(chǎn)品合格證書(shū)中有關(guān)技術(shù)性能指標(biāo)，如不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，不得使用。

(2)、對(duì)支座的質(zhì)量應(yīng)根據(jù)現(xiàn)行《公路橋梁板式橡膠支座》(JT/T4)的標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收。

2提高橋梁結(jié)構(gòu)尺寸的準(zhǔn)確性

(1)、梁底支承部位，要求平整、水平，支承部位相對(duì)高程誤差不應(yīng)大于0.5㎜。為保證混凝土梁底面的平整度，可以在梁端設(shè)置8~10㎜厚的梁底支承墊板，該板板面要求平整，平面誤差小于0.5㎜，并在梁體澆時(shí)精確測(cè)量支承板的位置及水平。或者在梁體澆注時(shí)，在梁端支承部位用鋼模板，以保證梁端支承平面的平整。

(2)、橋墩、臺(tái)支承墊石頂面標(biāo)高應(yīng)準(zhǔn)確，且上表面要平整;每一墩臺(tái)上，同一片梁的支承墊石頂面相對(duì)高程誤差不大于1㎜，相鄰兩墩、臺(tái)同一片梁下，支承墊石頂面相對(duì)高程誤差不大于3㎜。

(3)、當(dāng)達(dá)不到(2)項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)不得不留支座坑槽時(shí)，應(yīng)使支座用環(huán)氧砂漿固結(jié)后，支座與坑槽間有足夠變形預(yù)留量。同時(shí)，注意梁底面與墩、臺(tái)頂面凈空隙應(yīng)大于支座壓縮量加上20㎜的量值。

3 安裝施工技術(shù)措施

3.1施工準(zhǔn)備

　　在安裝前，對(duì)技術(shù)人員及工程管理人員進(jìn)行技術(shù)交底，組織學(xué)習(xí)施工規(guī)范和熟悉設(shè)計(jì)圖紙。組織所有有關(guān)的施工人員、測(cè)量?jī)x器、施工機(jī)械、材料等調(diào)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

3.2測(cè)量放樣

(1)、各種測(cè)量?jī)x器均應(yīng)按有關(guān)的質(zhì)量管理規(guī)定，送有關(guān)部門(mén)進(jìn)行檢測(cè)，取得有關(guān)質(zhì)檢部門(mén)的合格證書(shū)后才能使用，使之保持在良好的狀態(tài)中。

(2)、計(jì)算并復(fù)測(cè)墩、臺(tái)支座墊石的標(biāo)高和支座中心位置，將設(shè)計(jì)圖上標(biāo)明的支座中心位置標(biāo)在支座墊石上，要求支座中心線同支承墊石中心線相重合。

3.3安裝氣溫的選擇

　　支座的安裝盡可能安排接近年平均時(shí)進(jìn)行，以減少由于溫差變化過(guò)大而引起的剪切變形。當(dāng)不可避免須在最高溫或高溫、或低溫時(shí)安裝的話，可使支座產(chǎn)生預(yù)變位(其值根據(jù)計(jì)算確定)，即先使梁的一端就位壓住支座，然后對(duì)梁在縱向施以推力(可用水平千斤頂施加推力)，使其產(chǎn)生預(yù)先計(jì)算好的變位值，在此狀態(tài)下，使梁的另一端座落在支座上，然后拆除推力即可。

3.4對(duì)結(jié)構(gòu)誤差的處理

　　如果出現(xiàn)墩、臺(tái)頂面的支座墊石的高程、平面位置與設(shè)計(jì)要求有誤差時(shí)，應(yīng)將支座墊石處理干凈，用水灰不大于0.5的1：3干硬性水泥砂漿抹平，并使其頂面標(biāo)高準(zhǔn)確，表面平整;假如支座墊石的標(biāo)高超過(guò)設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，必須先鑿除一部分混凝土后才能進(jìn)行上述的工序。

3.5安裝施工

(1)、與其下結(jié)構(gòu)結(jié)合如采用環(huán)氧樹(shù)脂等材料粘貼，要事先配刷，使用合格原料。

(2)、對(duì)于分塊式拼裝的條形板式橡膠支座，其各分塊連接邊縫安裝前應(yīng)打磨平齊，試拼編號(hào)，現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)應(yīng)對(duì)號(hào)入座，同時(shí)應(yīng)注意保持上下滑動(dòng)面清潔，切勿受磨損。

(3)、環(huán)氧砂漿固結(jié)是有一定時(shí)間的，安裝支座后，必須靜置足夠時(shí)間，待環(huán)氧砂漿完全固結(jié)后，才能進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)的吊裝，以保證支座位置的準(zhǔn)確。

(4)、支座與梁底，或支承墊石頂面，應(yīng)全部緊密接觸，局部有縫隙，不得超過(guò)0.5㎜寬;有滑板時(shí)，必須按要求在支座與滑板間、滑板上涂抹潤(rùn)滑物質(zhì)。

(5)、支座中心盡可能對(duì)準(zhǔn)梁的計(jì)算支點(diǎn)，必須使整個(gè)橡膠支座的承壓面上受力均勻，這就要求接觸于橡膠支座板上下的梁底面和墩臺(tái)頂二面的混凝土面要平順、清潔、粗糙，而且相互平行。梁在預(yù)制時(shí)，必須準(zhǔn)確地安裝梁底支承部分的模板，每片梁兩端也要平行，使不產(chǎn)生翹曲現(xiàn)象。

(6)、為了必要時(shí)如上述放松橡膠支座或因原支座壓壞、老化須更換支座，應(yīng)在墩臺(tái)帽上設(shè)置擱放千斤頂?shù)奈恢谩?

(7)、梁、板落位時(shí)應(yīng)穩(wěn)妥，勿使支座產(chǎn)生剪切變形，若位置不準(zhǔn)確時(shí)，必須吊起重放，不得用撬棍移動(dòng)梁、板。

(8)、支座周?chē)鷳?yīng)設(shè)排水坡，防止積水，支座附近應(yīng)清除塵土、油脂、污垢等。

(9)、若墩臺(tái)上設(shè)計(jì)有限制梁、板移動(dòng)的構(gòu)造如混凝土塊，邊框、限鐵等宜在梁、板安裝好后在安設(shè)。

(10)、當(dāng)墩、臺(tái)兩端標(biāo)高不同，順橋向有縱坡時(shí)，支座安裝方法應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定辦理。

(11)、四氟橡膠滑板支座，在安裝時(shí)除按上述要求施工外還應(yīng)注意以下各點(diǎn)：

　�、佟⒍张_(tái)上設(shè)置的支承墊石，其標(biāo)高應(yīng)考慮預(yù)埋的支座下鋼板厚度，或在支承墊石上預(yù)留一定深度的凹槽，將支座下鋼板用環(huán)氧樹(shù)脂砂漿粘結(jié)于凹槽內(nèi)。

　　②、在支座下鋼板上及四氟滑板式支座上標(biāo)出支座位置中心線，兩者中心線相重合放置，為防止施工時(shí)移位，應(yīng)設(shè)置臨時(shí)固定措施。安裝時(shí)宜在與平均氣溫相差不大時(shí)進(jìn)行。

　　③、梁底預(yù)埋有支座上鋼板，與四氟滑板式支座貼接觸的不銹鋼板嵌入梁底上鋼板內(nèi)，或用不銹鋼沉頭螺釘固定在上鋼板上，并標(biāo)出不銹鋼板中心線位置。安裝支座時(shí)，不銹鋼板、四氟板表面均應(yīng)清潔、干凈，在四氟滑板表面涂上硅脂油，落梁時(shí)要求平穩(wěn)、準(zhǔn)確，無(wú)振動(dòng)，梁與支座密貼，不得脫空。

　�、�、支座正確就位后，拆除臨時(shí)固定裝置，采取安裝防塵圍裙措施。

3.6質(zhì)量檢查

(1)、橡膠支座安放時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，在墩、臺(tái)頂面標(biāo)出其縱、橫中線，并將線延長(zhǎng)到墩、臺(tái)頂面的外緣，以方便在上部結(jié)構(gòu)吊裝后施工、監(jiān)理方檢查。

(2)、安裝支座后，必須靜置足夠時(shí)間，待經(jīng)檢查確從環(huán)氧砂漿完全固結(jié)后，才能進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)的吊裝，以保證支座位置的準(zhǔn)確。

(3)、由于目前的《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ2-90)中沒(méi)有具體橡膠支座的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),因此在施工中質(zhì)量檢查時(shí)可以參見(jiàn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000),具體如下表:

　　(1)、橋梁支座是橋梁結(jié)構(gòu)的一個(gè)重要組成部分，然而一般工程施工人員對(duì)支座的安裝質(zhì)量不太重視，極易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，留下安全隱患，參與建設(shè)的各有關(guān)方面應(yīng)引起高度重視。

　　(2)、不斷開(kāi)發(fā)新的產(chǎn)品，逐步改善板式橡膠支座的老化問(wèn)題，延長(zhǎng)橡膠支座的使用壽命，減少在使用過(guò)程中更換支座的情況。

　　(3)、改進(jìn)支座安裝工藝流程，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工管理、由專(zhuān)業(yè)化隊(duì)伍操作，施工中嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)督、監(jiān)理、檢查的質(zhì)量保證體系是確保質(zhì)量的關(guān)鍵。