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鐵嶺連廊滑動支座HUT生產(chǎn)廠家直銷FWQ衡水橋興工程技術有限公司

           衡水橋興工程技術有限公司成品支座廠家，連廊滑動支座，萬向滑動支座16000噸級超大噸位減隔震橋梁支座，350公里時速高速鐵路聲屏障、遂渝鐵路時速200公里隧道洞口微壓波及緩沖設施……昨日，在四川省創(chuàng)新方法現(xiàn)場推進會暨創(chuàng)新方法研究會成立大會上，各種運用創(chuàng)新方法研發(fā)的重點項目，不僅體現(xiàn)出企業(yè)的自主創(chuàng)新能力，也是四川作為科技部批準的全國首批“技術創(chuàng)新方法試點省”的一次重要成果展示。

                  成品支座廠家，連廊滑動支座，萬向滑動支座從2007年技術創(chuàng)新方法試點省啟動以來，我省通過創(chuàng)新方法的應用解決了許多技術難題，取得多項專利，激起了企業(yè)界對創(chuàng)新方法的關注和研發(fā)人員的興趣。如中鐵二院工程集團公司將創(chuàng)新方法應用于高速鐵路隧道設計空氣動力問題的概念方案形成，以及高速鐵路無蹅軌道路基設計問題，取得了良好的社會和經(jīng)濟效益。在橋梁抗震支座設計方面，實現(xiàn)了在高地震設防烈度地區(qū)橋梁支座的減隔震要求，支座安裝及梁部架設通車以來，經(jīng)受了云南普洱縣發(fā)生的6.4級地震等，四川汶川發(fā)生8.0級強地震，成品支座廠家，連廊滑動支座，萬向滑動支座支座也運行完好，未出現(xiàn)任何損傷。