- 板式橡膠支座系列
- 南京橡膠支座
- 南京橋梁橡膠支座
- 南京四氟滑板橡膠支
- 南京橡膠墊塊
- 南京橋梁隔震橡膠支
- 南京橡膠減震塊
- 南京網(wǎng)架橡膠支座
- 盆式橡膠支座系列
- 南京盆式支座
- 南京公路盆式橡膠支
- 南京橋梁盆式支座
- 南京盆式抗震支座
- 南京球型盆式支座
- 南京高承載全封閉球
- 鋼結(jié)構(gòu)支座系列
- 南京鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架支座
- 南京球鉸支座
- 南京桁架支座
- 南京帶孔網(wǎng)架橡膠支
- 南京鋼結(jié)構(gòu)連廊滑動
- 南京萬向轉(zhuǎn)動球型鋼
- 南京垃壓球型支座
- 南京KZ抗震球型鋼
- 南京封閉式球型鋼支
- 橋梁支座更換系列
- 南京(公路/鐵路）
- 南京橋梁加固
- 橡膠止水帶系列
- 南京中埋式橡膠止水
- 南京背貼型橡膠止水
- 南京鋼邊橡膠止水帶
- 南京平板型橡膠止水
- 南京遇水膨脹止水帶
- 南京閘門水封
- 橋梁伸縮縫系列
- 南京型鋼橋梁伸縮縫
- 南京模數(shù)式橋梁伸縮
- 南京梳型鋼板伸縮縫
- 南京TST彈塑體伸
- 南京TSSF輕軌伸
聯(lián)系人：張經(jīng)理
電話：0318-2276600
傳真：0318-2989338
手機(jī)：15732885858 18331800603
網(wǎng)址：www.dawanda.com.cn
地址:衡水市南祝葛店經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)}
南京影響橋梁伸縮量的因素
影響橋梁伸縮量的因素
橋梁伸縮裝置在設(shè)計(jì)、型式選定上，橋梁伸縮量的計(jì)算是十分重要的，影響梁體伸縮量的大小，主要有二種主要因素：氣溫變化引起的伸縮量(△Lt)，混凝土的徐變，干燥收縮引起的伸縮量(△Lc+△Ls)。其它如受日光照射，梁體上、下緣的溫度不同而產(chǎn)生撓曲，梁端會發(fā)生轉(zhuǎn)角變位;跨徑大的梁體一側(cè)受日光照射，也會發(fā)生一些變位;但這部分變位量一般較小，在設(shè)計(jì)上無考慮的必要，一般作為預(yù)留量和構(gòu)造上的需要量考慮。
我國橋梁上使用的伸縮裝置，伴隨著我國交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展而發(fā)展。根據(jù)我國公路橋梁建設(shè)的數(shù)量增多、規(guī)模的擴(kuò)大及橋梁長大化的進(jìn)程，相應(yīng)用于橋梁接縫處的伸縮裝置形式的發(fā)展，大體經(jīng)歷了以下3個主要發(fā)展階段。初期階段，這一階段橋梁規(guī)模小，跨徑、梁長均較小，且多為簡支梁橋。一般對伸縮裝置的要求也不很嚴(yán)格。在這個時期，常用的伸縮裝置主要有瀝青木板填塞對接型、u型鍍鋅鐵皮對接型及鋼板疊合型伸縮裝置。中期階段，較大規(guī)模公路橋梁的出現(xiàn)和公路路線等級的不斷提高，對橋梁伸縮縫裝置的技術(shù)性能提出了更高的要求，出現(xiàn)了以橡膠為主體的各種形式的伸縮裝置。應(yīng)用較為廣泛的有矩形和管形橡膠條型及組合式橡膠條型填塞對接型伸縮裝置，M型、w型、sw型等嵌固對接型伸縮裝置，以及采用橡膠和加強(qiáng)鋼板組合加工制成，具有相當(dāng)剛度、一定柔度相結(jié)合的板式橡膠伸縮裝置，鋼齒板型伸縮裝置也有一定的市場。近、遠(yuǎn)期階段，采用或引進(jìn)了一些模數(shù)式伸縮裝置。
