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紅河哈尼鋼結(jié)構(gòu)失穩(wěn)的分類(lèi)

減震固定鋼結(jié)構(gòu)支座-鋼結(jié)構(gòu)失穩(wěn)的分類(lèi)

　　(1)第一類(lèi)穩(wěn)定問(wèn)題或者具有平衡分岔的穩(wěn)定問(wèn)題(也叫分支點(diǎn)失穩(wěn))。完善直桿軸心受壓時(shí)的屈曲和完善平板中面受壓時(shí)的屈曲都屬于這一類(lèi)。

　　(2)第二類(lèi)穩(wěn)定問(wèn)題或無(wú)平衡分岔的穩(wěn)定問(wèn)題(也叫極值點(diǎn)失穩(wěn))。由建筑鋼材做成的偏心受壓構(gòu)件,在塑性發(fā)展到一定程度時(shí)喪失穩(wěn)定的能力,屬于這一類(lèi)。

　　(3)躍越失穩(wěn)是一種不同于以上兩種類(lèi)型,它既無(wú)平衡分岔點(diǎn),又無(wú)極值點(diǎn),它是在喪失穩(wěn)定平衡之后跳躍到另一個(gè)穩(wěn)定平衡狀態(tài)。

　減震固定鋼結(jié)構(gòu)支座-　區(qū)分結(jié)構(gòu)失穩(wěn)類(lèi)型的性質(zhì)十分重要,這樣才有可能正確估量結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定承載力。隨著穩(wěn)定問(wèn)題研究的逐步深入,上述分類(lèi)看起來(lái)已經(jīng)不夠了。設(shè)計(jì)為軸心受壓的構(gòu)件,實(shí)際上總不免有一點(diǎn)初彎曲,荷載的作用點(diǎn)也難免有偏心。因此,我們要真正掌握這種構(gòu)件的性能,就必須了解缺陷對(duì)它的影響,其他構(gòu)件也都有個(gè)缺陷影響問(wèn)題。另一方面就是深入對(duì)構(gòu)件屈曲后性能的研究。

       減震固定鋼結(jié)構(gòu)支座- 鋼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定問(wèn)題區(qū)別于強(qiáng)度問(wèn)題。在實(shí)際設(shè)計(jì)中,設(shè)計(jì)人員應(yīng)該明確知道結(jié)構(gòu)構(gòu)件的穩(wěn)定性能,以免在設(shè)計(jì)過(guò)程中發(fā)生不必要的失穩(wěn)損失。針對(duì)上述問(wèn)題,本文提出了在設(shè)計(jì)過(guò)程中設(shè)計(jì)人員應(yīng)該明確的一些基本概念;其次,隨著新型結(jié)構(gòu)的出現(xiàn),設(shè)計(jì)人員對(duì)其性能認(rèn)識(shí)的不足,從而導(dǎo)致構(gòu)件的失穩(wěn),本文就這個(gè)問(wèn)題闡述了新型結(jié)構(gòu)現(xiàn)存的一些問(wèn)題,并且針對(duì)一些問(wèn)題論述了產(chǎn)生的原因�？傊�,只有深入了解這些問(wèn)題,才會(huì)使得鋼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定理論設(shè)計(jì)不斷地完善。