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紅河哈尼板式橡膠支座出現(xiàn)的質(zhì)量問題、產(chǎn)生原因及處理措施

板式橡膠支座出現(xiàn)的質(zhì)量問題、產(chǎn)生原因及處理措施

　　施工單位質(zhì)量控制不力原因。在進(jìn)行橋梁橡膠支座施工前應(yīng)測(cè)量放線，將控制軸線和標(biāo)高控制點(diǎn)標(biāo)注清楚，在墩柱蓋梁、橋臺(tái)臺(tái)座上，用墨線標(biāo)明橡膠支座位置與梁安裝位置;施工前必須清理干凈墊石，確保墊石強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求，確認(rèn)墊石地腳螺栓預(yù)留孔相對(duì)尺寸、直徑及深度符合施工要求，保證預(yù)留孔清理干凈、孔內(nèi)無雜物，墊石高程要符合設(shè)計(jì)要求，采用水平尺量測(cè)，需要找平時(shí)，一般應(yīng)用高標(biāo)號(hào)環(huán)氧砂漿找平;同時(shí)嚴(yán)格控制預(yù)制梁底部端頭支座位置預(yù)埋連接件規(guī)范施作;施工前必須確認(rèn)到場(chǎng)后的橡膠支座產(chǎn)品的合格證與有關(guān)技術(shù)指標(biāo)，嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)抽樣送外第三方檢驗(yàn)驗(yàn)證，外觀質(zhì)量采用目測(cè)方法或用量具宜逐塊檢測(cè)�，F(xiàn)場(chǎng)必須有專業(yè)工程師負(fù)責(zé)復(fù)核。安裝多跨連續(xù)梁的公路橋梁板式橡膠支座安裝時(shí),采用先簡支后連續(xù)形成連續(xù)梁，一般先將簡支梁放在臨時(shí)橡膠支座上(臨時(shí)支座一般采用鋼砂筒、砼塊、硬木塊、硫磺砂漿等)，再將正式橡膠支座安放在正確位置.之后澆筑連續(xù)端混凝土，待混凝土達(dá)到強(qiáng)度后拆除臨時(shí)橡膠支座完成體系轉(zhuǎn)換。施工單位在安裝過程中沒有引起高度重視，在墊石平整度、橡膠支座安裝位置的精準(zhǔn)度、安裝方向、安裝期間的溫度控制、錨固處理的到位、硅脂油的規(guī)范涂刷、與梁的密貼度、砼(砂漿)污染清理防塵等方面沒有認(rèn)真仔細(xì)控制。形成支座偏壓、底部與墊石局部脫空、上下面或縱橫向位置不符、偏移、頂面局部脫空、橡膠支座被砼(砂漿)包裹污染嚴(yán)重等，最終造成在一定時(shí)間內(nèi)支座開裂不能正常壽命周期使用，其裂縫形式水平和豎向都有。由于上述原因最終導(dǎo)致支座開裂破壞不能正常使用，嚴(yán)重開裂破壞的情況甚至造成橋梁其它結(jié)構(gòu)損傷，因此發(fā)現(xiàn)偏壓、偏移、局部脫空、位置不符、污染等上述情況，但橡膠支座沒有開裂或大的變形需及時(shí)認(rèn)真修整復(fù)位處理，一旦出現(xiàn)大的變形或開裂情況無條件必須進(jìn)行更換。其更換采取液壓千斤頂一端或兩端整跨同時(shí)起頂，否則將引起梁、橋面系等多處結(jié)構(gòu)產(chǎn)生質(zhì)量安全問題。