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黑河橡膠支座施工工藝

橡膠支座施工工藝

1 施工流程

　　整個施工過程因遵循以下幾個原則：

　　(1)每級頂升高度不大于5mm。

　　(2)每級落梁高度不大于5mm。

　　(3)每頂舉一級或落梁一級需立即用保護環(huán)將梁體保護墊起，防止設備故障。

　　(4)位移控制與油壓雙控，位移控制為主。

　　(5)每次位移開始產生的臨界點需稍作停頓，檢查全部的設備是否同步。

　　(6)支座更換和取下需逐個進行，不得同時脫空兩個支座位置，新的支座和準備工作應在舊支座取下前準備好，支座取下后應盡快的進行更換作業(yè)。

2施工工藝

2.1施工準備

　　總包方配合做好圍欄等交通管制和安全防護后，用砂輪機打磨平設計千斤頂安裝部位的橋臺平面和梁底接觸面。

　　將千斤頂按橋梁受力布點設計形式圖用油漆編號。

　　復測量實際的布頂位置間隙空間，即時調整墊板規(guī)格。

2.2 支架搭設

　　起梁工作是一項高空操作，工人要在高空拉提重物、安裝支座、位移觀測和裂縫觀測，因此搭建高空操作平臺是一項必不可少的工作。施工平臺的要求：

　　①施工平臺有足夠的承載力和水平推力，滿足千斤頂放置和支座卸裝要求。

　　②平臺與箱梁底保持1.6m-1.7m的空間，充分保證操作人員的易操作性;

　　③施工平臺采用鋼管支架進行搭建，為達到足夠的承載力和穩(wěn)定性，搭設雙排架，并聯(lián)成整體，與立柱相聯(lián)系;

　�、茉谄脚_頂用木板鋪設，要求鋪設的范圍要寬，用鐵絲將木板和門架綁在一起;

　�、萜脚_周圍安裝安全護攔。

　　本工程支架按下圖5搭設：

2.3千斤頂安裝

　　按設定的位置在橋臺上依次安裝千斤頂和鋼墊板。鋼墊板直接放置在千斤頂球形墊板上，視間隙的大小取用不同厚度的墊板，要求墊板與千斤頂同心。

2.4安裝監(jiān)控裝置

　　本工程位移的監(jiān)控主要有梁體頂升的位移和千斤頂行程伸出的位移兩塊。采用在每個頂升位置安裝大量程百分表的方式監(jiān)控梁體頂升的高度位移;采用0～150mm的鋼直尺人工測量千斤頂?shù)纳斐鑫灰啤ｍ斏�過程以百分表的監(jiān)測為主，每個支座部位放置1套，派專人監(jiān)測，隨時反饋。

2.5連接油路設備

　　按油路設計方案正確連接油泵、閥體和千斤頂(頂升時千斤頂?shù)幕赜吐凡唤佑凸?。要求每個接頭部位采用紫銅墊片作密封墊，連接牢固不得有滲漏。連接好油泵的電源，并把泵體的油箱加滿油，頂升過程中應隨時觀察油泵箱體內儲油余量，最低不得少于箱體容積的三分之一。

2.6 頂梁及落梁

　　施工準備工作完成后，進入起梁的關鍵階段，起梁及落梁按以下程序：

①起梁前先按計算的起頂壓力數(shù)值的50%的頂梁力進行預頂，對各個環(huán)節(jié)進行檢查;試頂主要是為了消除支撐本身的非彈性變形或沉降，使千斤頂達到同步的狀態(tài)，在主梁還沒有正式頂起時即可停止，并停放一定時間進行觀察無任何變化后才能開始整體頂升。

②頂梁時，起初所有千斤頂將梁體頂?shù)綄⒁�離開墩柱(原支座)但未離開的臨界狀態(tài)。由于原支座己經(jīng)存在一定的壓縮量，頂梁時首先將梁頂離開2-3mm，比較千斤頂?shù)捻斏�力與理論計算值之間的誤差。

③第一步同時頂起橋臺4臺千斤頂頂梁5mm。檢查無誤進入下一步，循環(huán)進行，每頂一級都用保護環(huán)保護起來。

④滿足設計高度后，采用保護環(huán)將梁體保護起來，防止設備故障。此時即可按照精心放樣的位置進行支座的卸下和重新安裝。

⑤考慮到本工程支座取下和安裝新支座需較長的時間，在用保護環(huán)保護好后可先將千斤頂壓力卸載，橋梁的重量暫時由保護環(huán)承擔，卸載過程需按卸載的程序進行，此時橋梁會有微小的下降直至保護環(huán)承力。

⑥卸載時，卸載的順序與加載的順序相反。每次5mm，然后檢查，直至箱梁與支座緊密結合，拆除千斤頂。

⑦起梁落梁均要求均勻緩慢，協(xié)調一致，為了保證落梁時梁體平衡，要保證千斤頂?shù)囊淮位芈淞浚�直到落實為止�?/span>

2.7 支座的拆卸與安裝

　　梁體頂起至合適的高度后，扭出支座固定螺栓，將支座的上部分取下。然后取出支座下部分。

　　考慮到支座的底部與橋墩墊石用環(huán)氧樹脂粘結，在嘗試人工不能撬動的情況下，可采用氧焰加熱或其它破壞原有支座的方法進行拆卸。

　　支座取出后應仔細校核支承墊石頂面，不平處用環(huán)氧樹脂或干硬性水泥砂漿找平。

　　墊石修復且達到強度要求后可按支座安裝的規(guī)范，分步驟安裝新的支座。

　　全部支座安裝完成后可按規(guī)定的步驟落梁，落梁前需先將梁體按順序重新稍微頂起至能取出保護環(huán)，每次取出5mm厚保護環(huán)，落梁5mm直至支座受力。落梁后需再次檢查支座與梁底是否完全接觸。否則需要重新頂起，再次落梁，在重力作用下支座上下表面相互平行且同梁底、墩臺頂面全部密貼，直到符合要求。