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海東簡(jiǎn)單介紹橋梁伸縮縫的分類及病害
橋梁伸縮縫的分類及病害
橋梁伸縮縫是根據(jù)橋梁具體結(jié)構(gòu)、形狀、長度等不同設(shè)計(jì)要求而制造的，每座公路橋梁都要選用不同的伸縮縫，以消除溫度、荷載對(duì)橋梁構(gòu)件的損傷。伸縮縫的設(shè)置一般位于梁端和橋臺(tái)背墻以及梁的梁端，伸縮縫周圍的人行道和欄桿為滿足橋梁的自由變形須斷開處理。橋梁的伸縮縫通常可分為橡膠伸縮縫、搭板式鋼板伸縮縫、U形鋅鐵皮伸縮縫。
1、橡膠伸縮縫
顧名思義，是以橡膠作為跨縫材料的伸縮裝置。當(dāng)梁架好后，在預(yù)埋件上焊接角鋼，涂上膠后，嵌入橡膠條。因橡膠帶富有良好的彈性且又易于膠粘，所以能滿足相應(yīng)的變形與防水要求。橡膠伸縮縫在最初使用階段存在一個(gè)嚴(yán)重弊端那就是易老化使用周期短，目前國內(nèi)的橡膠體一般都選用氯丁膠和三元乙丙膠，基本解決了這個(gè)問題。但是由于錨固等原因容易出現(xiàn)橡膠條彈跳，引起周圍混凝土破壞分離。因此，建議高等級(jí)公路盡可能少用或不用板式橡膠伸縮縫。
2、搭板式鋼板伸縮縫
搭板式鋼板伸縮縫是用一塊厚度約為10mm的鋼板覆蓋在斷縫上，鋼板的一邊焊在錨固于橋面的角鋼上，另一邊可沿著對(duì)面的角鋼自由滑動(dòng)。當(dāng)變形量、交通量較大時(shí)，可采用梳形鋼板伸縮縫。若角鋼錨固不牢時(shí)，在車輛荷載反復(fù)沖擊下，鋼板就會(huì)松動(dòng)，導(dǎo)致伸縮縫的破壞。
3、U形鋅鐵皮伸縮縫
U 形鋅鐵皮橋梁伸縮縫是一種簡(jiǎn)易的伸縮裝置。一般用于中、小跨徑的橋梁，所能適應(yīng)的變形量在20～40mm以內(nèi)。這種橋梁伸縮縫以U形鋅鐵皮作為跨縫材料，鋅鐵皮分上、下兩層，上層的彎曲部分開鑿梅花眼，其上設(shè)置石棉纖維墊繩，然后用瀝青膠填塞。鋅鐵皮可隨著橋面的伸縮而變形，下層鋅鐵皮可將滲下的雨水排出橋外。當(dāng)橋面鋪裝層出現(xiàn)裂縫或U 形槽內(nèi)塞進(jìn)石塊、碎磚等硬物時(shí)，伸縮縫就不能自由伸縮，如不及時(shí)清理，伸縮縫就會(huì)遭到破壞。
