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海東城市橋梁橡膠支座常見病害及成因分析
隨著城市的快速發(fā)展，橋梁起到了舉足輕重的作用。在城市橋梁的日常維護管理中，管理部門更注重橋面鋪裝層、伸縮裝置、排水設(shè)施及防撞護欄等附屬設(shè)施的維護管理，而往往忽視了橋梁支座的維護。
在20世紀60年代以前，我國的城市橋梁常不設(shè)支座或僅設(shè)置鋼支座。隨著橋梁建設(shè)事業(yè)的發(fā)展，各種橋梁不斷涌現(xiàn)，因而對橋梁支座的承載能力、位移和轉(zhuǎn)角能力的要求不斷提高，現(xiàn)在廣泛采用板式橡膠支座、盆式橡膠支座和球形支座。
城市橋梁支座常見病害及成因分析
本文針對板式橡膠支座和盆式橡膠支座列出幾種常見病害。
1)板式橡膠支座常見病害：橡膠老化開裂、鋼板外露、不均勻鼓凸與脫膠、脫空、剪切超限和支座位置串動等。
橡膠老化開裂因支座使用一定年限后，均會出現(xiàn)表面的龜裂裂紋，但裂紋的寬度和深度均不大。
鋼板外露是由于橡膠龜裂或支座制作不佳使支座內(nèi)部的鋼板裸露。
不均勻鼓凸與脫膠發(fā)生在橡膠與鋼板粘結(jié)破壞時，通常橡膠支座在荷載作用下，當(dāng)橡膠與支座內(nèi)加勁鋼板粘結(jié)不良，在荷載作用下發(fā)生鋼板與橡膠脫膠，引起不均勻的鼓凸。
橋梁橡膠支座位置串動是由于支承墊石不平，造成支座局部承壓，引起支座位置串動，嚴重時可能造成個別支座脫落。
2)盆式橡膠支座常見病害：鋼件裂紋和變形、鋼件脫焊、銹蝕、聚四氟乙烯滑板磨損、支座位移超限、支座轉(zhuǎn)角超限和錨栓剪斷等。
鋼件裂紋和變形是支座鋼板在荷載作用下發(fā)生翹曲。
鋼件脫焊是支座焊接件及不銹鋼板與基層鋼板之間的焊縫脫焊。
聚四氟乙烯滑板磨損是盆式橡膠支座中由于聚四氟乙烯板和不銹鋼滑板之間平面滑動所產(chǎn)生的磨損。
支座位移超限是由于設(shè)計及安裝不當(dāng)造成支座聚四氟乙烯板滑出不銹鋼板板面范圍。
支座轉(zhuǎn)角超限是由于設(shè)計及安裝不當(dāng)造成支座轉(zhuǎn)角超過相應(yīng)荷載作用下最大的預(yù)期設(shè)計轉(zhuǎn)角。
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海東橋梁橡膠支座