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桂林具體談談公路橋梁伸縮縫的施工操作方法

橋梁伸縮縫的作用由于橋梁在室外，在動荷載，溫度，混凝土的收縮和收縮作用下，梁體發(fā)生位移，位移過大，會影響行車 舒適和安全。天橋用固定支座又稱點支座，為適應橋梁多方面轉(zhuǎn)動的要求，將支座上、下兩部分的接觸面分別做成曲率半徑相同的凸、凹的球面支座。鋼連廊抗震支座使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫或破壞而沿建筑物或者構(gòu)筑物施工縫方向的適當部位設(shè)置的一條構(gòu)造縫。伸縮縫是將基礎(chǔ)以上的建筑構(gòu)件如墻體、樓板、屋頂（木屋頂除外）等分成兩個獨立部分，使建筑物或構(gòu)筑物沿長方向可做水平伸縮。鋼梁滑動支座指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養(yǎng)護、消除污物都要簡易方便。 在設(shè)置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。 為了調(diào)節(jié)橋梁上部結(jié)構(gòu)之間的位移和耦合，需要伸縮縫。 但是，設(shè)計不當，安裝質(zhì)量差，缺乏科學及時的維護，伸縮縫會突然跳開，這是該國的常見病，并且越來越突出。

橋梁的伸縮縫處會發(fā)生破壞，下沉和未對準的情況。 當車輛通過時，橋梁將受到?jīng)_擊和撞擊，從而導致額外的負載，影響駕駛舒適性，并造成嚴重的安全事故。 為了消除步驟和跳躍，采取了許多有效的方法。 橋梁伸縮縫的安裝是一項極為重要的工程，其施工缺陷也不容忽視。

公路橋梁防雨橋梁伸縮縫施工工藝分為鋼支撐式、組合剪力式（板式）、幾種模板支撐形式。公路橋梁伸縮縫對接及無縫伸縮縫施工技術(shù)：在施工準備及施工前，熟悉相關(guān)施工圖紙及伸縮縫安裝程序，檢查不規(guī)則邊梁的平整度、直線度及間隙。

實際的項目，必須配備足夠的機械設(shè)備和小型工具，和斜坡必須具有較高的質(zhì)量，使施工車輛能夠順利通過。配備有帆布，塑料薄膜，塑料薄膜和維護，以防止道路的污染，以確保順利施工。

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