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東莞成品支座廠家HTR金瑞期貨橡膠周報

成品支座廠家研發(fā)部提供信息 

     東南亞主產(chǎn)區(qū)處于高產(chǎn)期,但短期泰國南部、馬來西亞發(fā)生水災(zāi),嚴重阻礙割膠進度。整體原料收購價格高企,美金市場價格受到國內(nèi) 盤面影響寬幅震蕩。

    截至2017年1月4日,青島保稅區(qū)橡膠庫存下降0.4%至10.52萬噸。其中,天然膠庫存7.84萬噸,較上期增長4.4%;合成膠庫存2.23萬噸,較上期下滑12.2%;復(fù)合膠庫存4500噸,較上期減少11.8%。

    2016年12月30日,全鋼胎、半鋼胎開工率分別為68.02%、73.37%,分別下降3.28%、增加0.2%。半鋼胎開工率處于高水平,但從12月全月來看,存在走軟跡象。全鋼胎開工率出現(xiàn)9月份以來的大幅下降。這些因素,可能與春節(jié)放假來臨有關(guān)。

    2016年12月,國內(nèi)重卡市場共約銷售各類車輛7.6萬輛,比去年同期的4.9萬輛增長56%,但環(huán)比下降了17%。這個月度銷量數(shù)值,可以說低于預(yù)期,而且沒有像11月那樣創(chuàng)下歷史新高--中國重卡市場12月份的歷史最高點發(fā)生在2013年12月,2016年12月7.6萬輛的銷量,沒能超過2013年12月。

     預(yù)期天膠處于季節(jié)性強勢周期內(nèi),后續(xù)走勢仍可能相對抗跌,將呈現(xiàn)筑底、盤整狀態(tài)蓄勢,以時間換空間。操作上,建議短線做多,中線做多。風險是目前泰國正在重新醞釀新一批的拋售工作,預(yù)計在1月17-18日將重新競標,市場做多顧慮存在,供應(yīng)壓力有再度增強的可能。