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東莞連廊滑動(dòng)支座WYM膠價(jià)探底走勢(shì)仍未結(jié)束

連廊滑動(dòng)支座廠家對(duì)您說：貪安穩(wěn)就沒有自由，要自由就要?dú)v些危險(xiǎn) 

     期貨最新消息：在橫盤整理數(shù)日之后，周四滬膠再度出現(xiàn)急跌，主力合約一度下探到13325元，距前次低點(diǎn)僅百元之遙。從以往下跌走勢(shì)的規(guī)律來看，每次下跌之后都要橫盤4~6天，然后再創(chuàng)新低，循環(huán)往復(fù)。本次下跌也是發(fā)生在前次低點(diǎn)形成后橫盤四天，接著開始又一輪下行走勢(shì)形成。如果前期低點(diǎn)13225元被跌破，那么根據(jù)以往每輪跌幅在730~2030元之間的規(guī)律來看，本次或許將會(huì)下跌至12500~11200元。技術(shù)形態(tài)看，在12400元可能存在重要支撐。

     供需形勢(shì)方面，天膠庫存上升而汽車產(chǎn)銷量下降使得膠價(jià)面臨偏空局面。據(jù)卓創(chuàng)資訊報(bào)道，截至2017年5月中旬青島保稅區(qū)橡膠庫存繼續(xù)保持增長態(tài)勢(shì)，據(jù)統(tǒng)計(jì)橡膠庫存總量增長至26.78萬噸，較上月底24.98萬噸增加1.8萬噸，增幅7.2%。而此次庫存增加主力依然來自天然橡膠，較上期增加近9%；而合成膠、復(fù)合膠整體增量變化不大。不過還應(yīng)注意到，目前保稅區(qū)基本處于滿庫狀態(tài)，庫容較為緊張，加之歷年時(shí)間周期來看，未來保稅區(qū)即將進(jìn)入緩慢去庫存過程，因此可增加庫存量恐有限。

     所以，一旦進(jìn)入去庫存階段，則供應(yīng)角度對(duì)膠價(jià)將轉(zhuǎn)為利多。此外，期貨庫存創(chuàng)出歷史新高，截至5月17日上期所天膠注冊(cè)倉單數(shù)量達(dá)到31.7萬噸，較2016年8月下旬的前次高點(diǎn)還多出3110噸。

     需求方面，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量有止增回落的態(tài)勢(shì)。據(jù)中汽協(xié)公布，4月份汽車終端市場(chǎng)需求乏力，汽車產(chǎn)銷比上月和上年同期均呈現(xiàn)下降。當(dāng)月汽車產(chǎn)銷分別完成213.8萬輛和208.4萬輛，產(chǎn)銷量比上月分別下降17.9%和18.1%，比上年同期分別下降1.9%和2.2%。

     1-4月，汽車產(chǎn)銷分別完成927.1萬輛和908.6萬輛，比上年同期分別增長5.4%和4.6%，低于上年同期0.3和1.5個(gè)百分點(diǎn)。銷量累計(jì)增速持續(xù)回落至5%以下，企業(yè)庫存較年初增長11.7%。當(dāng)然，汽車市場(chǎng)也有亮點(diǎn)。