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成都局部加厚球形鋼盆式支座節(jié)點(diǎn)極限承載力數(shù)值分析

結(jié)合空間管結(jié)構(gòu)人行天橋在罕遇地震荷載作用下的彈塑性時(shí)程分析,采用ANSYS有限元分析軟件,對(duì)底部局部加厚鑄鋼支座節(jié)點(diǎn)進(jìn)行極限狀態(tài)承載力數(shù)值分析.結(jié)果表明:底部局部加厚鑄鋼支座節(jié)點(diǎn)構(gòu)造合理,極限承載力為設(shè)計(jì)荷載的3.45倍,具有較大的強(qiáng)度富余;鑄鋼支座節(jié)點(diǎn)在極限荷載作用下會(huì)產(chǎn)生很大的塑性應(yīng)變,隨著塑性應(yīng)力重分布,節(jié)點(diǎn)彈性階段與塑性階段應(yīng)力極值區(qū)域不在同一位置;指出鑄鋼支座節(jié)點(diǎn)在設(shè)計(jì)中必須進(jìn)行極限狀態(tài)分析才能確定其薄弱區(qū)域;同時(shí),對(duì)鑄鋼支座節(jié)點(diǎn)進(jìn)行底部局部加厚處理可以有效地提高節(jié)點(diǎn)極限承載力,相較于未局部加厚鑄鋼支座節(jié)點(diǎn)極限承載力提高了15％.分析所得結(jié)果數(shù)據(jù)可以為鑄鋼支座節(jié)點(diǎn)的破壞形式以及節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)提供一定的依據(jù).

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